至于目前市面上的“无动力
冷却塔”，它在网站上公布的是冷却塔节能产品中的一个名称，它也有很多名称(如:无动力冷却塔、无电机冷却塔、冷却塔节能改造、冷却塔节能降噪、无动力冷却塔、水力驱动风机、无动力涡轮、无动力涡轮、节能冷却塔等。).主要部件是水轮机，市面上99%的冷却塔水轮机都有三个致命缺点:
冷却塔
1.转速慢:由于冷却系统中的循环水一般以1.5米/秒左右的速度在管道中流动(实测一般在1米/秒至2米/秒之间)，而水轮机中动力叶轮的外径最小直径为30-40厘米，因此由循环水驱动的水轮机中动力叶轮的转速只能达到100转/分以下，所以至今市场上充斥着水轮机。通过缩小直径(一般是将原进水管直径缩小到5%以下)来提高转速，这样就产生了循环水的阻力，损失了很大一部分多余的动能和势能。即使通过减小直径来提高转速，也很难达到200转以上，达不到理想的气水比换热效果。
2.降低循环水总流量，降低冷却效率:变径增速后，变径开口过窄，增加了循环水的阻力(一般变径缩小到原进水管直径的5%以下)，直接导致冷却水循环量明显减少。即使冷却塔改造前原低速排气冷却塔的转数能够达到，也不会因为变径而降低冷却效率。(比如原来循环量为1000吨/小时的冷却水，循环量小于500吨/小时的冷却水也会增加泵的负荷，降低泵的使用寿命(设备供应商不会说明其产品的致命缺陷)。所以很多企业投资改造冷却塔后冷却效果不如以前，也影响了冷却塔的使用寿命。
3.机械振动和噪音:目前市场上无电冷却塔的水驱动涡轮基本都是采用单一进水驱动涡轮。常见的致命问题是单进水水轮机安装在冷却塔后，会产生很大的机械振动。由于单进水冲击振动且不平衡，会对整个冷却塔造成机械振动，造成一定的破坏。如果长期使用，会缩短冷却塔的使用寿命，机械振动也会对人体健康和环境造成声音污染。
综合以上三点来看:冷却塔改造成功的案例并不多，尤其是300吨/小时左右的冷却塔改造项目(300吨/小时左右的冷却塔对风机转速的设计要求都在200转/分~ 300转/分之间)，高速风机冷却塔基本无法进行节能改造。而低速风机冷却塔(150转左右)有其隐形缺陷“循环水量减少”，难以达到理想效果。原因是变径口的阻力直接影响到循环冷却水量的减少，而标准余阳程灿达不到理想的水头压力。(从单入口涡轮机的形状可以判断，叶轮处的管道直径减小。)想了解最新技术，不需要电动冷却塔产品。
